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肖锋:空姐遇害,滴滴应该承担什么责任?

(来源:网站编辑 2018-05-13 11:01)
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肖锋:空姐遇害,滴滴应该承担什么责任?

2018-05-13 09:00来源:功夫财经滴滴/互联网

原标题:肖锋:空姐遇害,滴滴应该承担什么责任?

文|肖锋☞社会趋势观察家,前《新周刊》总主笔

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如果发生损失,消费者应该去起诉那些不良的商家;如果是不良商家跑掉了,那么平台方也就是电商平台,应该承担不可推脱的连带责任。

谁让你轰流量把不良商家放进来的呢?

一个血案悲剧,应当引起大家的反思,应当推动社会进步。这或许是对逝去的死者最好的告慰。

这两天哪,不知道有多少家长打电话或者是发微信给自己的女儿,晚上加班回家一定要小心啊!

这件事发生之后,滴滴发出了100万的悬赏令。有人就质疑,说滴滴公司难道也有发布通缉令的权力吗?实际上这个问题问错了,滴滴公司这100万明显是危机公关,表明它是多么关心这个空姐的死亡,要追讨凶手。

但是它掩盖了主要的矛盾,在这件事件上,滴滴应该负担什么样的责任?这不是100万能够掩盖得了的。

咱们说回现在互联网平台应该承担什么责任。

实际上在《新消费法》中,早就规定了,如果发生损失,消费者应该去起诉那些不良的商家;如果是不良商家跑掉了,那么平台方也就是电商平台,应该承担不可推脱的连带责任。同理,其他的互联网平台也应该有这样的法律规定。

比如说最近被处罚的快手,因为发布了不良视频,误导了未成年人,那么它作为平台方就应该承担法律责任。

就像我们在电商平台上买了假货,就应该去起诉商家,平台方也负有不可推脱的责任。谁让你轰流量把不良商家放进来的呢?

所以马云号称解决了3000万人的就业问题,但是他仍然在网上饱受病诟。为什么?就是因为他的淘宝经常是制假贩假的场所,他没有办法去阻挡这样的一种恶劣的现象。

在社会学上,这叫“地位倒错”,虽然他的经济地位很高,他是首富,他是“马云爸爸”,但是他的社会声望仍然不高。

关于“地位倒错”,我在我的新书《阶层跃迁》中有详细的论述。

回过头来,我们再说网约车平台应该承担什么责任。多年来,有这么一种论点叫作“技术无罪论”,就是我只是提供了一个技术,提供了一个平台,我是没有责任的。这就好比说卖菜刀的,他不知道你是用这把菜刀是去做菜呢还是去砍人。

但这里的区别在于,被砍的人与卖菜刀的并无关联,而我们可是冲着互联网平台的声誉和品牌去的(平台也正是靠这个赚钱的),相信了它,相信滴滴平台能保障我们的生命安全。

这次的空姐遇害案里,嫌疑犯司机曾经有交通肇事前科,骑摩托把人撞成了植物人,他应该是不能进入运营的。而据媒体报道,有的男司机甚至用女人的身份通过了身份验证。这些居然都经过了通过了滴滴审核,结果就是极端的凶案发生,空姐香消玉殒。

如何解决不良商业环境问题,应该是从两方面去入手:第一个就是充分的竞争,第二个就是法律严明。我相信这两条都是资本主义市场经济发展到今天,必不可少的两个过程。

第一,要充分竞争。首先现在的网约车,就滴滴一家独大,你要是不想打,别的就没的可打。有人会说滴滴也有星级制度啊,你可以去点司机的状况再决定是否打。但是在很多情况下,实际上你是没的可选,你取消了这家服务,就不可能有另外一家来替代他。尤其是在晚上的时候,你基本上没有什么可以选择的。

第二,就是法律严明。我们知道相对于互联网野蛮生长,在立法方面是严重的滞后的。比如在网约车协议里规定,假如车主提供不良或者是不实信息,那么一旦发生纠纷或者损失,责任是由车主自行负担的——滴滴把审查和把关的责任推得一干二净。这样的不平等条约居然都被通过了,你说这个漏洞大不大呢?

也就是说,当我们有了充分的竞争,有了严明的法律之后,我们才能够解决和判定平台方即滴滴公司的罪与罚,我们那些热衷于资本狂欢的企业家们,到底是财富英雄,还是一个对社会不负责任的人。

一个血案悲剧,应当引起大家的反思,应当推动社会进步。这或许是对逝去的死者最好的告慰。

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